A Jeep anunciou outro recall de seus veículos PHEV, os Jeep Grand Cherokee e Wrangler dos anos de modelo 2022-2024. Várias agências de notícias publicaram a informação, embora a Stellantis não tenha notificado os proprietários. É um risco sério de incêndio, tão sério que a Jeep está aconselhando os proprietários, para citar a NHTSA, "Os proprietários devem estacionar seus veículos do lado de fora e longe de estruturas e outros veículos até que seus veículos sejam reparados. Além disso, os proprietários não devem carregar veículos não reparados, porque o risco de incêndio é maior em uma bateria carregada e o risco de incêndio é reduzido quando a bateria está descarregada." Detalhes podem ser encontrados pesquisando as informações da NHTSA pelos números da campanha da NHTSA: 24V-720 e 24E-080. O link é: Jeep Wrangler, Grand Cherokee Recall para Risco de Incêndio | NHTSA É hora de uma pequena reclamação. Sim, os PHEVs e BHEVs estão em sua infância de desenvolvimento, mas muitos recalls do Grand Cherokee 4xe nesses últimos anos são apenas design descuidado, mão de obra, etc. Eu possuo Jeeps, começando com um Cherokee, há 35 anos e nunca experimentei tantos problemas como esses novos Jeeps estão amaldiçoados. Somei todos os problemas de defeitos de fabricação/recalls do meu antigo Cherokee, Grand Cherokees e foram menos do que o novo Grand Cherokee 4xe. O primeiro Grand Cherokee 4xe foi recomprado após um vazamento de óleo na carcaça da transmissão devido à porosidade. A concessionária tem sido ótima com todos os problemas de recall, e a Stellantis prometeu transferir a garantia Max do veículo recomprado para o novo modelo. Eles se recusaram a transferir a garantia assim que recebemos o novo Grand Cherokee 4xe. A Stellantis transferiu seu atendimento ao cliente para o exterior e não é tão eficaz quanto o grupo onshore. A Jeep, via Stellantis, está rapidamente se redefinindo como a produtora de Jeeps inseguros e não confiáveis, com um péssimo atendimento ao cliente fora das concessionárias, apesar de estarem tentando subir no mercado de SUVs com os Wagoneers. O site da Mopar que permite pesquisar recalls via VIN não está funcionando, levando você de volta à página de consulta do banco de dados quando você digita seu número VIN. Usei o site da NHTSA, via VIN, para pesquisar as informações de recall, que parecem não ter sido publicadas para nenhum veículo em particular. Estes não são apenas recalls simples; estes são recalls que podem causar acidentes (NHTSA 24V-132; recall do parafuso de aperto) e um risco de incêndio que pode destruir o veículo e qualquer coisa que possa estar estacionada por perto. O pedido, "Os proprietários devem estacionar seus veículos do lado de fora e longe de estruturas e outros veículos" é absurdo para a maioria, a menos que você more em uma área no deserto que não tenha combustíveis por perto. O recall do parafuso de aperto foi quase um pedido tão absurdo, observando que você poderia perder o controle do veículo durante a condução. Essencialmente, os proprietários desses veículos têm um monte de sucata brilhante e não dirigível. Ei, @JeepCares! Primeiro, a Jeep deve consertar o site para que os proprietários possam pesquisar recalls. Usamos três computadores diferentes com dois sistemas operacionais diferentes e 4 navegadores diferentes para acessar os dados de recall no site da Mopar; nenhum deles funcionou. Segundo, dado o possível risco à propriedade e à vida humana, talvez um aviso no aplicativo salvasse a vida ou a propriedade de alguém, até que as informações completas do recall sejam definidas. Terceiro, talvez a Stellantis devesse construir pátios de armazenamento sem material combustível por perto para que os proprietários pudessem armazenar seus veículos e pagar o aluguel de um veículo semelhante.
Recall Jeep Grand Cherokee & Wrangler PHEV - Risco de incêndio
rpurdum
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Nossa notificação oficial. Várias correções envolvidas.
UGH! Sim, oficialmente na lista de RECALL da Mopar e NHTSA para o Recall 95B de Risco de Incêndio. Liguei para a concessionária hoje, eles NÃO têm atualizações da jeep sobre o cronograma de solução. O que é preocupante é o atraso da jeep em informar os clientes e permitir que os clientes ainda dirijam, quando o próprio aviso de recall afirma que o "incêndio do veículo enquanto estacionado ou dirigindo pode aumentar o risco de ferimentos". O "risco" maior é a Jeep deixar as pessoas ainda dirigirem e não fazer a coisa certa. Espero que não haja vítimas como resultado de alguém não ser notificado. Claro que há risco de incêndio, mas você ainda pode dirigir.. Sim, definitivamente não vou deixar ninguém dirigir até que seja resolvido.
Já tive muitos jeeps no passado e amo todos os meus wranglers, mas isso é realmente frustrante. A JEEP sabe sobre o problema há algum tempo. Eles precisam agir AGORA, ou consertá-lo em breve, ou levá-los todos de volta! Fique ligado para mais informações.......
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Isso é novidade. Eles te disseram isso quando você ligou?
Eu também, alugamos um Wrangler 4Xe 2023 durante nossas férias, foi maravilhoso, depois de nossas férias comecei a procurar o 4xe, mas ouvi dizer que o 4xe tem tantos problemas com seu sistema de carregamento e bateria. Vou esperar até que a Jeep conserte todos os problemas, então comprarei um.Eu tenho um '21 sahara 4xe. Ele foi incluído no recall do ano passado. O revendedor aplicou a atualização de software no meu carro e disse que eu estava bem. Agora, faço parte do recall novamente. Então, espero que com esta correção os desenvolvedores tenham sido mais completos na escrita do código para encontrar o problema. A propósito, tenho pesquisado EVs e planejo vender esta fera ('21 sahara 4xe 16k milhas) após a correção do recall e comprar um EV. Sempre quis um jeep, mas esperei até me aposentar. Agora, não tenho a resistência nem o desejo de fazer coisas de jeep, eu deveria ter comprado quando tinha 30 anos
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Depois de uma conversa com o representante da Stellantis, eles providenciaram um carro alugado através da Enterprise por 30 dias. Temos que pagar o aluguel, então a Stellantis nos reembolsará quando enviarmos o contrato de aluguel e os recibos. Esperemos que eles consigam encontrar uma solução mais rápido do que 30 dias.
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Na verdade, não tenho a certeza em quem confiar de qualquer maneira... Confio em alguns membros aqui! De qualquer forma, aluguei o meu Jeep 4xe pela sua capacidade EV. Continuarei a usá-lo como tal. Estaciono-o lá fora, por isso, pelo menos, a minha casa não vai queimar. Se o carregamento de nível 1 fizer com que ele se queime, que seja. Deixem a minha seguradora comprar-me a saída desse contrato de aluguer!
2022 Grand Cherokee 4xe, 2001 Cherokee XJ 2 Door 4.0 5spd
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Parece que a minha carta vai para o correio hoje. A aplicação ainda diz que não há solução disponível.
Típico Stellantis. Tentei usar aquele código QR e ele me levou a uma página de inscrição. Digitei todas as minhas informações necessárias e deu erro.
Obrigado.
O que eu juntei, é muito menor o risco de MANTER a bateria com CARGA BAIXA.Realmente não sei em quem confiar de qualquer maneira... Eu confio em alguns membros aqui!
De qualquer forma, eu aluguei meu Jeep 4xe por sua capacidade EV. Continuarei a usá-lo como tal. Eu o estaciono do lado de fora, então pelo menos minha casa não vai pegar fogo. Se o carregamento de nível 1 fizer com que ele queime, que seja. Deixe minha seguradora me comprar desse contrato de arrendamento!
A atividade de carregamento não é um gatilho em si, porque o próprio Jeep carrega a bateria por meio da frenagem ou do gerador.
Mas ainda a mantém em 1% ou menos, então é muito menos arriscado do que ter uma bateria cheia.
Tente sair e entrar novamente. Foi quando a notificação da minha aplicação apareceu.
2022 Grand Cherokee 4xe, 2001 Cherokee XJ 2 Door 4.0 5spd
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Diz que tenho um recall para isso, mas as peças não estão disponíveis.
Parece certo.
A Stellantis/Samsung ainda não tem uma solução ou disponibilidade de peças.
Eles provavelmente têm que fazer um monte de baterias novas. Tempo de espera considerável. IDK.
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Ele mostrará as partes indisponíveis até que a atualização do software seja lançada. Está "para breve", então não deve demorar muito.
Meu Sahara 4xe 2021 foi incluído no recall no ano passado e o flash de software foi aplicado. 2 dias depois, mal dava para dirigir (várias erros, luz de verificação do motor, etc.) e a bateria foi substituída no final da primavera deste ano. Dito isso, estou me perguntando se posso escapar deste último recall, já que já tenho uma bateria nova. Só podemos esperar. Alguém mais está nesta situação?
Tive que fazer uma atualização na Google Store para o aplicativo. O recall apareceu depois disso.
Acabei de receber minha carta. Tive que atualizar o aplicativo na Google Play Store. Então apareceu.
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