Jeep ogłosił kolejne wycofanie swoich pojazdów PHEV, Jeep Grand Cherokee i Wrangler z roczników 2022-2024. Informacje opublikowało wiele punktów informacyjnych, mimo że Stellantis nie powiadomił właścicieli. Stanowi to poważne zagrożenie pożarowe, tak poważne, że Jeep radzi właścicielom, cytując NHTSA, "Właściciele powinni parkować swoje pojazdy na zewnątrz i z dala od konstrukcji i innych pojazdów, dopóki ich pojazd nie zostanie naprawiony. Ponadto właściciele nie powinni ładować nienaprawionych pojazdów, ponieważ ryzyko pożaru jest wyższe w naładowanym akumulatorze, a ryzyko pożaru jest zmniejszone, gdy akumulator jest rozładowany." Szczegóły można znaleźć, wyszukując informacje NHTSA według numerów kampanii NHTSA: 24V-720 i 24E-080. Link to: Jeep Wrangler, Grand Cherokee Wycofanie ze względu na ryzyko pożaru | NHTSA Nadszedł czas na mały wybuch. Tak, PHEV i BHEV są w fazie rozwoju, ale wiele wycofań Grand Cherokee 4xe w ostatnich latach to po prostu niechlujne projektowanie, wykonanie itp. Jestem właścicielem Jeepów, począwszy od Cherokee, od 35 lat i nigdy nie doświadczyłem takich problemów, jak te, które prześladują nowe Jeepy. Zsumowałem wszystkie problemy z wadami produkcyjnymi/wycofaniami mojego starego Cherokee, Grand Cherokee i było ich mniej niż w nowym Grand Cherokee 4xe. Pierwszy Grand Cherokee 4xe został odkupiony po wycieku oleju w obudowie skrzyni biegów z powodu porowatości. Dealer był wspaniały ze wszystkimi problemami z wycofaniem, a Stellantis obiecał przenieść gwarancję Max z odkupionego pojazdu na nowy model. Odrzucili przeniesienie gwarancji, gdy otrzymaliśmy nowy Grand Cherokee 4xe. Stellantis przeniósł swoją obsługę klienta za granicę i nie jest tak skuteczny jak grupa krajowa. Jeep, za pośrednictwem Stellantis, szybko redefiniuje się jako producent niebezpiecznych, zawodnych Jeepów, z okropną obsługą klienta poza salonami, pomimo tego, że próbują wejść na rynek SUV-ów z Wagoneerami. Witryna Mopar, która umożliwia wyszukiwanie wycofań za pomocą numeru VIN, nie działa, przenosząc Cię z powrotem do strony zapytania bazy danych po wpisaniu numeru VIN. Użyłem witryny NHTSA, za pośrednictwem VIN, aby wyszukać informacje o wycofaniu, które, jak się wydaje, nie zostały opublikowane dla żadnych konkretnych pojazdów. To nie są tylko proste wycofania; są to wycofania, które mogą powodować wypadki (NHTSA 24V-132; wycofanie śruby zaciskowej) i zagrożenie pożarowe, które może zniszczyć pojazd i wszystko, co może być zaparkowane w pobliżu. Prośba "Właściciele powinni parkować swoje pojazdy na zewnątrz i z dala od konstrukcji i innych pojazdów" jest absurdalna dla większości, chyba że mieszkasz na obszarze na pustyni, gdzie w pobliżu nie ma materiałów palnych. Wycofanie śruby zaciskowej było prawie tak absurdalną prośbą, zauważając, że można stracić kontrolę nad pojazdem podczas jazdy. Zasadniczo właściciele tych pojazdów mają nienadający się do jazdy, błyszczący złom. Hej, @JeepCares! Po pierwsze, Jeep powinien naprawić stronę internetową, aby właściciele mogli wyszukiwać wycofania. Użyliśmy trzech różnych komputerów z dwoma różnymi systemami operacyjnymi i 4 różnymi przeglądarkami, aby uzyskać dostęp do danych dotyczących wycofań na stronie Mopar; żaden z nich nie działał. Po drugie, biorąc pod uwagę możliwe ryzyko dla mienia i życia ludzkiego, być może powiadomienie w aplikacji uratowałoby komuś życie lub mienie, dopóki pełne informacje o wycofaniu nie zostaną zdefiniowane. Po trzecie, być może Stellantis powinien zbudować składowiska bez materiałów palnych w pobliżu, aby właściciele mogli przechowywać swoje pojazdy i płacić za wynajem podobnego pojazdu.
Jeep Grand Cherokee & Wrangler PHEV – Akcja serwisowa – zagrożenie pożarowe
rpurdum
421 - 440 of 462 Posts
Joined
·
80 Posts
Gdyby ktoś się zastanawiał, oto instrukcje dla dealera. Pomaga wiedzieć, co mają robić.
to aktualizacja oprogramowania, a następnie test jazdy z prędkością od 25 do 50 mil na godzinę.
to aktualizacja oprogramowania, a następnie test jazdy z prędkością od 25 do 50 mil na godzinę.
Joined
·
2,635 Posts
Żeby powtórzyć dla wszystkich, którzy to czytają, test cyklu jazdy musi być przeprowadzony. Nie ma opcji, aby dealer tego nie zrobił, ponieważ kod się nie pojawił itp. Było kilku dealerów twierdzących, że nie muszą wykonywać tego testu. Jeśli Twój dealer to twierdzi, to się myli i należy powiadomić Jeepa. Najłatwiejszym sposobem przekazania tych informacji konkretnej osobie, która je śledzi, jest skontaktowanie się z Blairem @JeepCares na Facebooku.
Joined
·
151 Posts
Wielu z nas otrzymuje to powiadomienie, ale ogólny konsensus jest taki, że jest ono niedokładne. Nie słyszałem o nikim, kto faktycznie ma aktualizację oprogramowania.
Mam 24 GC Overland 4Xe zbudowany 7/23. O ile wiem, mój samochód nie miał akcji serwisowej dotyczącej akumulatora. Czy mogę założyć, że ten problem został naprawiony w modelach 2024? Dave
Joined
·
151 Posts
NHTSA ma zrewidowane instrukcje napraw, które obejmują teraz Grand Cherokee (WL). Brak wskazania aktualizacji OTA.
Joined
·
2,635 Posts
Nie do końca. Nie dotyczy to niczego wyprodukowanego po 23.11. W przypadku rzeczy wyprodukowanych między 4/23 a 11/23 zależy to od tego, kiedy sama bateria została wyprodukowana.
Zasadniczo, większość modeli z 24 roku tego nie potrzebuje, ale niektóre tak.
Dzięki, Jeśli mój numer VIN z 2024 roku nie znajduje się na liście wezwań do naprawy, czy mogę przestać się tym martwić, czy też może on zostać później dodany do listy wezwań do naprawy? Dave
Oba?
Data produkcji mojego Wranglera z 2024 roku jest tuż przy granicy, ale nie został on wezwany do naprawy. Mogą odkryć jutro, że ich lista wadliwych partii jest niedokładna i mogę otrzymać zawiadomienie o wezwaniu do naprawy. Ale nie ma sensu się tym martwić; zawsze prawdą jest, że mogą odkryć coś, co spowoduje wezwanie mojego Jeepa do naprawy.
Dziękuję za informację i wesołych świąt!
Właśnie zarezerwowałem serwis dla mojego 23 Grand Cherokee 4xE w ramach akcji serwisowej 95B.
Poprawka GC jest dostępna, zarezerwowałem dziś serwis w tej sprawie.
A @JeepCares zrobi to, co zawsze robi... nic. Nada.
Joined
·
2,635 Posts
W tym konkretnym przypadku skontaktowanie się z Blairem w sprawie tego problemu skłoniło wielu dealerów do poprawnego wykonania wezwania do naprawy.
Tak, to ogromny ból, żeby spróbować skontaktować się z konkretną osobą.
Czy kiedykolwiek go otrzymałeś? Jestem w tej samej łodzi. Dzięki
Joined
·
2 Posts
Miałem serwis przywołania 95b. Uzyskałem 20 mil zasięgu na baterii w moim rubiconie 4xe 2022. To było oglądanie światełek bożonarodzeniowych przez osiedla. Komputer początkowo pokazywał 22. Wydajność jest podobna do tej sprzed przywołania. Zamierzam założyć jakieś ustawienia kół ulicznych, ponownie skalibrować komputer dla mniejszych kół i zobaczyć, jak mi pójdzie.Tak, po prostu naładuj go do pełna i zobacz, ile mil możesz przejechać. Zmiany wysokości mogą również wpływać na nasz zasięg... więc spróbuj zrobić podróż w obie strony tą samą trasą, w ten sposób wszystkie zmiany wysokości mogą zostać zignorowane.
Kiedy jestem w pełni naładowany i parkuję na zewnątrz, zimą zwykle pokazuje około 22 mil zasięgu. Gdy wszystko się nagrzewa, kalkulator zasięgu może czasami podbić tę liczbę. Nasz Jeep zwykle może przejechać 20 mil bez większego problemu... Latem możemy przejechać rzeczywistą odległość 25 mil, ponieważ myślę, że ogrzewanie zużywa dużo energii z akumulatora zimą...
W każdym razie, jeśli możesz przejechać około 20 mil na pełnym naładowaniu, uznałbym to za tak dobre jak moje!
Co to mówi o tym, jak źle prowadzona jest firma, że trzeba rozmawiać z "jedną" osobą, żeby coś takiego załatwić?
Nadal nie otrzymałem odpowiedzi, aby faktycznie otrzymać karty podarunkowe. Wydają się milczeć i po prostu ignorują prośby o informacje.
Wczoraj wykonałem pracę 95B. Zdałem test cyklu jazdy. Odebrałem go dzisiaj, jeździ jak dawniej, jak dotąd żadnych zauważalnych zmian. Dokumenty stwierdzają aktualizacje oprogramowania IDCM, PCM i TCM. Ekran informacji o pojeździe nadal wyświetla wersję FCA-MY24.U29.42. Z powrotem w garażu, ładuje się. Dobrze, że to zostało rozwiązane.
421 - 440 of 462 Posts
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
