Cela dure depuis novembre 2023, date à laquelle la nouvelle est apparue pour la première fois, nous sommes maintenant en novembre 2024 et toujours pas de solution. J'ai perdu environ 50 % de la valeur d'origine et maintenant je ne peux même pas vendre le véhicule. Maintenant, FCA a émis un arrêt de vente de ces véhicules. Quelqu'un intente-t-il une action collective ? Cela me rappelle la Ford Pinto avec les réservoirs d'essence explosifs, il suffit de traîner les pieds assez longtemps et beaucoup de clients abandonneront et subiront la perte. Plus jamais de voitures FCA pour moi.
Rappel 95B
jeeps for me
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Je ne suis pas sûr que ce soit correct. J'ai fait remplacer ma batterie dans mon 4xe 2021 fin novembre 2024 et elle fait également partie du rappel. Si ce que vous dites est vrai, alors ils ont installé une batterie qui avait plus d'un an.
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Sous réserve du kilométrage ! Ils peuvent m'embrasser le cul. Qu'en est-il de tous les inconvénients des multiples déplacements chez le concessionnaire, près de 4 mois au total, de l'impossibilité de charger en raison du risque d'incendie, etc.
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J'ai bien obtenu l'extension, je me suis dit qu'il y aurait des problèmes. J'espère que tous les autres problèmes seront couverts
2022 Grand Cherokee 4xe, 2001 Cherokee XJ 2 Door 4.0 5spd
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On pourrait croire qu'ils enlèveraient leurs canards du tableau de bord avant d'emmener la Jeep...
J'ai le fort sentiment qu'ils sont permanents - sinon, pouvez-vous imaginer ce cauchemar sur n'importe quel dos d'âne ? 🤣
2022 Grand Cherokee 4xe, 2001 Cherokee XJ 2 Door 4.0 5spd
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Très bien.. mais je me dis, et s'ils devaient faire des travaux dans le tableau de bord ?
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J'ai emmené le mien ce matin, je pense que retirer les galeries et autres 💩 m'a pris plus de temps qu'ils n'en passeraient sur le rappel.
2022 Grand Cherokee 4xe, 2001 Cherokee XJ 2 Door 4.0 5spd
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Totalement différent. Les galeries n'encombrent pas la zone dans laquelle ils doivent travailler.
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Je me demandais juste si la batterie est défectueuse, ils auraient probablement besoin d'accéder à la soute arrière.
Je viens de déposer mon High Altitude chez le concessionnaire et ils ont dit qu'ils avaient besoin de mon Jeep pendant deux jours pour effectuer le Remède et j'ai dit FONCEZ ! On verra donc dans deux jours si on a besoin d'une nouvelle batterie ou pas.
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Ma batterie est passée de 15 kWh à 12 kWh lors de la charge de <1 % à 100 %, cela fait plus d'un an que c'est comme ça, je crois, je n'ai pas de chargeur domestique, donc je charge toujours partiellement, en été j'ai enfin fait <1 % à 100 %.
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Je viens de parler à mon concessionnaire et ils ne sont pas formés pour le réparer et ne le seront pas avant mi-2025. Je dois donc maintenant faire des recherches et emmener ma jeep dans un autre endroit à mes frais. De plus, elle vaut environ la moitié de ce qu'elle valait quand je l'ai achetée. Comédie d'erreurs de jeep. Je l'échangerais demain, mais cela n'a pas de sens financier. Je n'achèterai plus jamais de produit jeep après DIX véhicules précédents. Ils ont une équipe de "rachat", mais cela a été refusé sans explication.
2022 Grand Cherokee 4xe, 2001 Cherokee XJ 2 Door 4.0 5spd
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J'imagine qu'un client rural devrait rouler beaucoup plus loin pour se rendre chez le prochain concessionnaire. Si c'est 2-3 heures de route, ce n'est pas négligeable en termes d'inconvénients, de frais de carburant, etc.
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Ils ont une solution, mais ma concession n'est pas formée pour la réparer, je dois donc faire des recherches et trouver une concession dans une autre région qui peut la réparer. Je devrai l'y emmener, où que ce soit. Cela implique de l'y emmener, de manquer le travail, etc.
Cela a tout son sens. Je pensais un peu que c'était ce qui était voulu.
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J'ai trouvé un concessionnaire à 75 miles qui peut réparer, mais c'est une réparation de 2 jours. Ils ne garantissent pas de véhicule de prêt, ce qui signifie que je dois également potentiellement déranger quelqu'un d'autre pour qu'il me suive pendant deux jours.
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95b, c'est quelques heures, en supposant que vous l'apportiez non chargé. C'est au total 0,7 heure facturable pour le concessionnaire. S'ils le gardent pendant quelques jours, ils se contentent de le mettre dans la file d'attente et de le laisser reposer pendant un certain temps.
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